Der U-Bahnhof Yumeshima (japanisch: 夢洲駅, Yumeshima-eki) ist ein U-Bahnhof auf der Chūō-Linie der Metro Osaka in Osaka, Japan. Er ist der westlichste Bahnhof des Netzes. Die Station wurde am 19. Januar 2025 als neue Endstation der Chūō-Linie eröffnet. Die Linie wurde anlässlich der auf der Insel Yumeshima stattfindenden Expo 2025 dorthin verlängert.
Geschichte Eine Erweiterung der U-Bahn nach Yumeshima wurde erstmals im Zuge der Bewerbung Osakas als Gastgeber der Olympischen Sommerspiele 2008 geplant, in welcher Yumeshima als Standort des Olympischen Dorfs vorgesehen war. Der Ausbau wurde allerdings gestoppt, als die Bewerbung Osakas scheiterte, bis zum Baustopp wurde lediglich der Yumesaki-Tunnel, der Yumeshima mit dem Festland verbindet, fertiggestellt. Nachdem Osaka 2018 den Zuschlag für die Ausrichtung der Expo 2025 erhalten hatte, kündigte der damalige Oberbürgermeister Osakas, Hirofumi Yoshimura, an, dass die U-Bahn nun anlässlich der Expo nach Yumeshima verlängert werden soll.
Die Station wurde am 19. Januar 2025 mit einer Eröffnungsfeier feierlich eröffnet.
Details Der U-Bahnhof Yumeshima ist die neue Endstation Chūō-Linie der Metro Osaka und befindet sich 3,2 km westlich der bisherigen Endstation Cosmosquare. Der einzige Eingang zur Station liegt zentral auf der Insel Yumeshima, bis zum Ende der Expo 2025 befand sich direkt gegenüber der Haupteingang zum Gelände.
mini|Eingangsbereich mini|Zwischengeschoss mit Videowand 200px|mini|Bahnsteig Die Station besteht aus einem Haupteingang mit breiten Treppen und zwei Rolltreppen sowie einem Aufzug, einem Zwischengeschoss mit Fahrkartenautomaten, Ticketschranken, einem Convenience Store, Büroräumen des Bahnhofspersonals und einem 55 Meter langen LED-Bildschirm, auf dem Informationen und Animationen gezeigt werden. Ein Stockwerk tiefer befindet sich der Mittelbahnsteig, er ist mit Bahnsteigtüren ausgestattet und hat eine Länge von 160 Metern. Aufgrund der Funktion als Messe- und Veranstaltungsbahnhof ist die Station baulich auf ein sehr hohes Fahrgastaufkommen ausgelegt, was durch durchgängig breite und großzügige Laufwege mögliche Engstellen bei hohem Andrang vermeiden und den Besucherfluss optimieren soll.
Während der Expo wurde die Station den ganzen Tag über im Takt von vier bis zehn Minuten angefahren. Seit dem 14. Oktober 2025, einen Tag nach Ende der Weltausstellung, wurde der Takt der Fahrten nach Yumeshima stark reduziert, die meisten Züge der Linie beenden ihre Fahrt seitdem bereits am Bahnhof Cosmosquare.
Nach dem Ende der Expo und aufgrund des dementsprechend stark zurückgegangenen Fahrgastaufkommens wurden vereinzelt bauliche Anpassungen vorgenommen, um der neuen Funktion der Station zu entsprechen und Betriebskosten zu senken. Beispielsweise wurde die Anzahl an Ticketschranken und Fahrkartenautomaten stark reduziert.
Seit dem Ende der Weltausstellung und voraussichtlich bis zum Abschluss aller Bauarbeiten und der Inbetriebnahme der auf Yumeshima geplanten Nachnutzungen ist es für Besucher zwar möglich, die Station mit der U-Bahn anzufahren und sie über den Haupteingang zu verlassen, allerdings wird die gesamte Anlage durch einen Bauzaun umschlossen, der ein Entfernen von der Station verhindert. Die einzige Möglichkeit, sich wieder von der Station zu entfernen, ist eine Rückfahrt mit der U-Bahn.
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