mini|hochkant=1.3|Streckenlayout des Circuit de Dijon-Prenois 1980 Das 1000-km-Rennen von Dijon 1980, auch Championnat du Monde des Marques, 1000 km Dijon, Circuit Dijon-Prenois, fand am 28. September auf dem Circuit de Dijon-Prenois statt und war der 16. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Das Rennen
Schon vor dem Start zum 1000-km-Rennen von Dijon waren alle Titelentscheidungen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft gefallen. John Paul senior gewann die World-Challenge der Langstreckenfahrer und Lancia zum ersten Mal in der langen Motorsportgeschichte des italienischen Kraftfahrzeugherstellers die Marken-Weltmeisterschaft. Dichter Nebel über der Strecke verhinderte einen termingerechten Rennstart und sorgte für eine Verkürzung der Fahrzeit auf knapp 4 ½ Stunden. Die Veranstaltung endete mit dem Gesamtsieg von Henri Pescarolo und Jürgen Barth auf einem Porsche 935/77A, die mit dem Vorsprung von zwei Runden auf die Marken- und Typenkollegen Claude Haldi und Bernard Béguin durchs Ziel gingen.
Es war nach den beiden 1000-km-Rennen angesetzten Ausgaben 1973 und 1978 der dritte und letzte Weltmeisterschaftslauf auf dem Circuit de Dijon-Prenois.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 Gr. 5 + 2.0 1 Sportwagen Henri Pescarolo Jürgen Barth Porsche 935/77A 180 2 Gr. 5 + 2.0 3 Haldi Meccarillos Claude Haldi Bernard Béguin Porsche 935/77A 178 3 S 4 Société ROC Jean-Claude Justice Victor Chelli Chevron B36 177 4 Gr. 5 + 2.0 20 Charles Ivey Racing John Cooper Dudley Wood Porsche 935K3 173 5 S 14 Société ROC Yacco Noël del Bello René Boccard Lola T298 173 6 S 8 Zol Auto François Sérvanin Laurent Ferrier BMW M1 172 7 S 7 Société ROC Yacco Bruno Sotty Gérard Cuynet Chevron B36 171 8 S 19 Chuck Graemiger Yacco Daniel Brillat Valentin Bertapelle Cheetah G602 168 9 Gr. 5 2.0 26 Willy F Racing Preben Kristoffersen Kurt Elgaard BMW 320i 166 10 Gr. 5 + 2.0 37 Christian Bussi Denver Christian Bussi Bernard Salam Porsche 935 166 11 GT 44 Richard Cleare Racing Autofarm Richard Cleare Tony Dron Porsche 934 162 12 GT 28 Angelo Pallavicini Lubrifilm Angelo Pallavicini Neil Crang Porsche 934 160 13 GT 27 Georges Bourdillat Roland Ennequin Georges Bourdillat Alain-Michel Bernard Porsche 934 155 14 S 36 WM Secateva Esso Roger Dorchy Jean-Daniel Raulet WM P79/80 154 15 Gr. 5 2.0 25 Giuseppe Piazzi Giuseppe Piazzi Sandro Cinotti Leandro La Vecchia Fiat X1/9 144 Nicht klassiert 16 Gr. 5 2.0 34 Richard Jenvey Richard Jenvey Lawrie Hickman Lotus Esprit S1 84 Ausgefallen 17 Gr. 5 + 2.0 21 Weralit Racing Team Edgar Dören Jürgen Lässig Gerhard Holup Porsche 935K3 155 18 GT 39 Raymond Touroul Total Raymond Touroul Francis Bondil Porsche 911 Carrera RS 144 19 S 12 Georges Morand Jacques Boillat Hans-Georg Bürger Georges Morand Lola T296 121 20 S 41 David Mercer David Mercer Mike Chittenden Vogue SP2 118 21 S 42 Nick Faure Vandervell Richard Jones Nick Faure De Cadenet Lola LM 87 22 S 40 Hubert Striebig BP Hubert Striebig Anne-Charlotte Verney TOJ SM01 77 23 S 9 Société ROC Yacco Marc Sourd Xavier Mathiot Lola T298 68 24 S 2 Siegfried Brunn Casa Siegfried Brunn Derek Bell Steve O’Rourke Porsche 908/3 66 25 Gr. 5 2.0 23 Lundgårdh Dinitrol Center Jan Lundgårdh Eberhard Braun Fritz Glatz Porsche 935 Li 54 26 S 5 Torino Squadra Corse Lella Lombardi Vittorio Brambilla Osella PA8 2 Nicht gestartet 27 S 6 Jean-Marie Lemerle Jean-Marie Lemerle Alain Levié Max Cohen-Olivar Lola T298 1 28 Gr. 5 2.0 22 Geeraerts-Berenger Yacco Jacques Berenger Charles Geeraerts BMW 320i 2 Nicht qualifiziert 29 S 10 Michel Elkoubi Michel Elkoubi Michel Lateste Osella PA8 3 30 GT 30 Christian Bussi Denver Jacques Guérin Fréderic Alliot Gilles Sagne Porsche 934 4 31 Gr. 3 31 Roland Ennequin Roland Ennequin Georges Bourdillat Porsche 930 5 32 Gr. 3 32 Jean-Henri Dubreuil Jean-Henri Dubreuil Robert Boubet Raymond Touroul Porsche 911SC 6 33 GT 38 Thierry Perrier Rubson Thierry Perrier Roger Carmillet Porsche 911SC 7 34 GT 43 Louis Meznarie GPA Claude Percy Georges Cloléry Porsche 911 Carrera RS 8
1 Motorschaden im Training 2 nicht gestartet 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 35 S 5 Jean-Philippe Grand JVC Jacques Heuclin Yves Courage Francois Calmels Chevron B36 36 S 11 Rolando Vaglio Rolando Vaglio Silvio Vaglio Osella PA1B 37 S 15 Gian Piero Gatti Gian Piero Gatti Angelo Bottazzini Mario Tacchini Chevron B36 38 S 16 Alain de Cadenet Alain de Cadenet De Cadenet Lola DLM 39 S 17 Scuderia Escolette Renzo Zorzi Marco Capoferri Luigi Moreschi Capoferri M1 40 S 18 Scuderia Escolette Franco Forini Maurizio Cavallo Osella PA8 41 Gr. 5 2.0 24 Jolly Club Martino Finotto Carlo Facetti Lancia Beta Montecarlo Turbo 42 GT 29 Garage du Bac Jacques Guérin Fréderic Alliot BMW M1 43 Gr. 3 32 Jean-Henri Dubreuil Jean-Henri Dubreuil Robert Boubet Porsche 911 Carrera RS 44 Gr. 3 33 Yvon Tapy Renaud Laverre Yvon Tapy BMW 2002 Ti 45 Gr. 3 34 Hervé Bayard Hervé Bayard Bardal Ford Escort RS 2000 46 Gr. 3 35 Denis Muller Denis Muller Triumph Dolomite Sprint
Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement S Jean-Claude Justice Victor Chelli Chevron B36 Rang 3 Gr. 5 + 2.0 Henri Pescarolo Jürgen Barth Porsche 935/77A Gesamtsieg Gr. 5 2.0 Preben Kristoffersen Kurt Elgaard BMW 320i Rang 9 GT Richard Cleare Tony Dron Porsche 934 Rang 11
Renndaten
Gemeldet: 46 Gestartet: 26 Gewertet: 16 Rennklassen: 4 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: leichter Regen Streckenlänge: 3,801 km Fahrzeit des Siegerteams: 4:25:35,230 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 180 Gesamtdistanz des Siegerteams: 684,000 km Siegerschnitt: 154,526 km/h Pole Position: Vittorio Brambilla – Osella PA8 (#5) – 1:18,620 = 174,002 km/h Schnellste Rennrunde: Edgar Dören – Porsche 935K3 (#41) – 1:21,160 = 168,556 km/h Rennserie: 15. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Literatur
Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1. Christian Naviaux Les 1000km de Dijon 1973–2002 Edition Du Palmier, Nimes 2006, ISBN 2-914920-51-2
Weblinks
Rennergebnisse
Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen24-Stunden-Rennen von Daytona 1981
Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980 Kategorie:Motorsportwettbewerb in Frankreich Kategorie:Sportveranstaltung in Prenois