mini|x220px|Mittelpuffer mit einer Schraubenkupplung an einem Wagen der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) Der Mittelpuffer mit einer Schraubenkupplung, fälschlich Mittelpufferkupplung mit zentralem Kupplungshaken ist eine Bauart der Schraubenkupplung, die bei einigen Schmalspurbahnen Verbreitung gefunden hat. In der Schweiz wird diese Kupplungsbauart mit Zp1 abgekürzt.VRS Verein Rollmaterialverzeichnis Schweiz (Hrsg.): Verzeichnis des Rollmaterials der Schweizerischen Privatbahnen. Winterthur.
Beschreibung mini|links|Mittelpuffer mit einer Schraubenkupplungen (Zp 1) mini|Mittelpuffer mit einer Schraubenkupplung an zwei Wagen in einem Transportmuseum in Caracas Für Schmalspurbahnen mit ihren oft engen Bogenradien ist die UIC-Standard-Schraubenkupplung mit zwei Puffern nicht geeignet. Erschwerend wirkt zudem der oft große Fahrzeugüberhang der Schmalspurwagen.Selbsttätige Kupplung für Nebenbahn-Fahrzeuge. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 66 (1915), Heft 16 (archiviert in E-Periodica.ch der ETH-Bibliothek, PDF; 2,7MB).
Bei der Schraubenkupplung mit zentralem Zughaken befindet sich unter dem Zentralpuffer Zughaken mit einer Kuppelkette mit Spannschloss. Beim Kuppelvorgang wird der Kupplungsbügel in den Haken des anderen Fahrzeugs eingehängt. Auf Strecken ohne funktionelle Gleisdreiecke, wo Fahrzeuge nicht versehentlich gedreht werden können, werden sie fallweise nur an einem Ende mit einer Kuppelkette ausgerüstet. Anschließend wird die Schraubenkupplung angezogen, wobei die Position der Puffer zu berücksichtigen ist. Bei einem kleinen Pufferhub wird die Schraubenkupplung nicht vollständig gespannt.
Bei einfachen Bauarten ist die Kuppelkette mit dem Spannschloss durch ein einziges Kettenglied ersetzt. Begriffssystematik in der Schweiz In der Schweiz kommen zwei Bauarten handbetätigter Mittelpufferkupplungen zum Einsatz.
Einsatz Diese Kupplungsbauart war bei französischen Schmalspurstrecken und Bahnen in ehemals französischen Kolonien weit verbreitet.
Beispiele für den heutigen Einsatz von Mittelpuffern mit einer Schraubenkupplung sind: Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) Meterspurfahrzeuge der Freiburgischen Verkehrsbetriebe (TPF, ältere Fahrzeuge) Ältere Fahrzeuge der früheren Appenzeller Bahn (AB)Peter Willen: Lokomotiven der Schweiz 2 – Schmalspur-Triebfahrzeuge. Chemin de fer du Blanc-Argent Chemins de fer de la Corse Brohltalbahn Albbähnle Härtsfeldbahn Franzburger Kreisbahnen Bäderbahn Molli (hier liegen die Kuppelketten über den Puffern)
Siehe auch Balancierhebelkupplung (Mittelpuffer mit zwei Schraubenkupplungen)
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Kupplung (Schienenfahrzeugtechnik)