mini|Citroën ë-CX Citroën Racing ist ein französisches Motorsportteam, das im monegassischen Monte Carlo beheimatet ist und 2013 zur Teilnahme an der FIA-Formel-E-Meisterschaft als Venturi Formula E Team gegründet wurde. Mehrheitseigentümer des Teams ist seit 2020 die Monaco Sports Group. Zum Formel-E-Einstieg Maseratis zur Saison 2022/23 wurde das Team umbenannt. Zur Saison 2025/26 wurde das Team erneut in Citroën Racing umbenannt.

Geschichte Am 9. Dezember 2013 wurde das Venturi Formula E Team als zehntes und damit letztes Team der neugegründeten FIA-Formel-E-Meisterschaft vorgestellt. Inhaber des Teams war ursprünglich ein Joint Venture von Pastor, Francesco Costa, Bert Hedaya sowie Hollywood-Schauspieler Leonardo DiCaprio und Marc Gindorf. Als Fahrer unter Vertrag waren Nick Heidfeld und Stéphane Sarrazin. Venturi beendete die erste Saison auf dem neunten Gesamtrang, Heidfeld erreichte beim Moskau ePrix eine Podestplatzierung.

Venturi setzte ab der zweiten Saison der FIA-Formel-E-Meisterschaft ein selbst konstruiertes Fahrzeug ein. Sarrazin verlängerte seinen Vertrag, Heidfeld wechselte hingegen zu Mahindra Racing. Er wurde durch Jacques Villeneuve ersetzt, dem ersten Formel-1-Weltmeister, der in der FIA-Formel-E-Meisterschaft fuhr. Villeneuve wurde nach nur drei Rennen durch Mike Conway ersetzt. Das Team beendete die Saison auf dem sechsten Platz in der Teamwertung.

In der Saison 2016/17 blieb Sarrazin beim Team, sein neuer Teamkollegen wurde Mercedes-Werkspilot Maro Engel. Das Team gab zudem eine technische Zusammenarbeit mit ZF Friedrichshafen bekannt. Sarrazin wechselte nach acht Rennen zu Techeetah, sein Nachfolger wurde Tom Dillmann. Am Saisonende belegte das Team den neunten Platz.

Für die Saison 2017/18 wurden Engel und Edoardo Mortara, ebenfalls Mercedes-Werksfahrer, als Piloten bekanntgegeben. Dillmann vertrat Mortara in Berlin und New York City, da dieser wegen Terminkollisionen mit der DTM verhindert war. Venturi erzielte eine Podestplatzierung und belegte am Saisonende mit 72 Punkten den siebten Platz der Teamwertung. Während der Saison stieg Wolff als Teilhaberin ein.

Für die Saison 2018/19 wurde der frühere Formel-1-Fahrer Felipe Massa, der zuletzt 2017 für Williams an den Start ging, als Fahrer verpflichtet. Edoardo Mortara blieb beim Team und wurde Massas Teamkollege. Mortara gewann den Hongkong E-Prix und beendete die Saison auf Platz 14, unmittelbar vor Massa. Venturi belegte mit 88 Punkten den achten Platz in der Teamwertung.

Ab der Saison 2019/20 trat der Rennstall als Kundenteam von Mercedes an und verlor somit erstmals seinen Herstellerstatus. Außerdem trat das Team nun unter ROKiT Venturi Racing an. Venturi gelang es nicht, an die Erfolge aus der Vorsaison anzuknüpfen. Mit 44 Punkten belegte man am Saisonende den 10. Platz in der Teamwertung, die Fahrer erzielten die Gesamtränge 14 (Mortara) und 22 (Massa). Massa beendete nach der Saison seine Fahrerkarriere in der FIA-Formel-E-Meisterschaft.

In der Saison 2020/21 der nun FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft genannten Rennserie ging Venturi mit der Fahrerpaarung Mortara und Norman Nato an den Start. Nato war zuvor bereits offizieller Test- und Ersatzfahrer des Teams gewesen. Jeder der beiden Piloten gewann ein Rennen. Mortara wurde Sieger beim Puebla E-Prix, Nato in Berlin. Mit 146 Punkten belegte Venturi Rang sieben in der Teamwertung, Mortara wurde mit drei weiteren Podestplatzierungen Vizeweltmeister.

Für die Saison 2021/22 wurde Lucas di Grassi als neuer Teamkollege von Mortara verpflichtet. Nato verließ das Team und wurde Test- und Ersatzfahrer bei Jaguar Racing. In dieser Saison konnte Mortara vier Rennen und di Grassi ein Rennen gewinnen, wodurch den zweiten Platz der Konstrukteursweltmeisterschaft belegte.

Nach acht Formel E Saisons wurde Venturi Racing für die Saison 2022/23 in MSG Racing umbenannt. Lucas di Grassi verließ das Team und Maximilian Günther wurde angeworben. Dieser konnte den Jakarta E-Prix 2023 gewinnen und holte drei weitere Podestplätze. Mortaras beste Platzierung, war ein vierter Platz in Rom. Am Ende der Saison belegte Maserati den sechsten Platz.

In der Saison 2023/24 wurde Eduardo Mortara durch den Inder Jehan Daruvala ersetzt. Maximilian Günther fuhr weiterhin für das Team. Dabei konnte er das Rennen in Tokio gewinnen.

Saison 2024/25 verließen Jehan Daruvala und Maximilian Günther verließen das Team. Günther wurde als neuer Fahrer für DS Penske bestätigt. Zum Team wechselten Jake Hughes von McLaren und Stoffel Vandoorne von DS Penske. Vandoorne holte beim Samstagsrennen in Tokio einen Sieg und Jake Hughes ein Podium (3. Platz) in Dschidda. Am Ende wurde das Team neunter.

Statistik Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15 53 9. 23 13* DSQ° 10° 8° 12 11 10 5 3 13 DNF 30 9 12 DNF 10 DNF 10 7 6 14 10 15 FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16 77 6. 4 9 4 9° 4 9 2 5 10 10 5° 12 14 11 DNQ 15 12 10 14 8 9 13 FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17 30 9. 4 10 12 12 15 15*° 10 18 15 13 7 10 10 5 9 NC NC DNF 5 9 NC NC DNF 12 18 8 FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18 72 7. 4 7 2 DNF 13 8 17 10 13 DNF 13 4 DNF 5 13 7 12 DNF 16 10 8 4 8 11 8 DNF FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 88 8. 19 17° 18° DNF 8 5 10 DNF 9° 3 15° 8 16* 15 48 19 13 4 3 1 13 DNF DNF DNF 11 DNF DNF DNF FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20 44 10. 19 12 17 9 DNF 17 DNF NC 19 10 13 16 48 7 4 DNF 8 5 11 8 14 14 8 10 FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21 146 7. 48 2 DNS DNF 4 DNF 9 12 3 1 14 17 8 11 2 DNF 71 14 16 11 DSQ DNF 5 13 14 DNF 15 7 NC DNF 4 1 FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2021/22 295 2. 11 5 3 12° 11 8 6 DNF 4 7 5° 2° DNF 9° 1° 3° 11° 48 6 1 5 7 DNF DNF 1 2 3 1° 9° 10° 18° 13° DNF° 1° Umbenennung von Venturi Racing in MSG Racing FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2022/23 140 6. 7 11 DNS 19 14 DNF 11 3 6 DNF 3 1 6 3 6 12 14 48 DNF DNF 9 10 DNF DNF 9 DNF 11 6 8 DNF DNF 4 5 11 FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24 81 8. 7 4 7 9 9 1 3 12 9 DNF DNF 21 8 DNF 8 DNF DNF 16 16 20 DNF 15 17 DNF 9 20 17 7 19 17 16 12 18 DNF FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2024/25 102 9. 2 10 7 10 6 14 9 10 1 DNF 11 7 DNF 12 13 4 12 55 DNF 10 5 3 DNF 17 17 19 18 16 4 DNF 14 10 DNF 17

Weblinks

Offizielle Website (englisch)

Einzelnachweise

Kategorie:Formel-E-Team Kategorie:Unternehmensgründung 2013