mini|Ein Sportwart (Flagmarshal) gibt Flaggenzeichen. Die Liste der Flaggenzeichen im Motorsport beschreibt die im Motorsport vorgeschriebenen Flaggenzeichen. Diese dienen der Kommunikation an Rennstrecken zwischen der Rennleitung, den Sportwarten und den Teilnehmern.
Die Flaggenzeichen werden von der Rennleitung und den Sportwarten verwendet, um die Teilnehmer auf Gefahrensituationen hinzuweisen oder regelnd in den Lauf einzugreifen. Außerdem können die Flaggenzeichen aus Fahrzeugen der Rennleitung, zum Beispiel zum Sperren oder Freigeben der Strecke, oder im Führungsfahrzeug, gezeigt werden. Die Flaggen werden stillgehalten oder geschwenkt, einzeln oder verdoppelt gezeigt oder durch Tafeln mit weiteren Informationen oder Lichtsignalen ergänzt.
Häufig wird der in dem Zusammenhang falsche Begriff Fahne verwendet, obwohl die Flaggen der Signalisierung dienen.
Die Verwendung der Flaggen wird von dem ausgebildeten Sportwart aufgrund der akuten Situation in Eigenregie entschieden. Bei der Formel 1 werden die Flaggenzeichen mittlerweile direkt aus der Rennleitung angewiesen und parallel elektronisch in das Cockpit des Fahrers übermittelt. Alternativ werden bei Nachtrennen auch reflektierende Schilder oder in der Formel 1 sogenannte elektronische Flaggen verwendet. Immer mehr finden im Motorsport auch die „Light panels“ ihren Einsatz, dort werden die Flaggenzeichen über eine Lichtanzeige angezeigt. Diese können sowohl direkt von der Rennleitung als auch von den Marshals auf ihren Posten bedient werden.
Die Streckensicherungsvorschriften werden von den jeweiligen nationalen Sportverbänden, also den Trägern der nationalen Sporthoheit im Motorsport, festgelegt. Die nationale Sporthoheit wird in Deutschland durch den Deutschen Motor Sport Bund, in Österreich durch die AMF und in der Schweiz durch Auto Sport Schweiz und die Föderation der Motorradfahrer der Schweiz wahrgenommen.
Obwohl im Automobil- und im Motorradsport internationale Regelungen existieren, können die Sportverbände abweichende Regelungen festlegen und eigene Flaggenzeichen oder eine andere Nutzung der Flaggen bestimmen.
Geschichte
mini|Der Vanderbilt Cup 1906 wurde mit einer karierten Flagge abgewinkt. 1899, in den Anfängen des Motorsports, wurden bereits Flaggenzeichen von einer Rennleitung zur Kommunikation mit den Fahrern verwendet. Hier wurden die heute noch gültige rote Flagge und die gelbe Flagge verwendet.
In der ersten Automobilzeitschrift der Welt, The Horseless Age, wurde im Motorsportjahr 1903 die Ausschreibung der Fahrt Paris–Madrid abgedruckt und dort die vom Veranstalter festgelegten Flaggenzeichen beschrieben. Die „gelbe Flagge“ markierte 1903 bei dem Paris-Madrid-Rennen einen Pflichtstopp, und die „blaue Flagge“ eine gefährliche Stelle, die langsamer zu passieren war.
In der Grand-Prix-Saison 1906 wurde beim Vanderbilt Cup in Long Island das Rennen bereits mit einer schwarz-weiß karierten Flagge abgewunken.
Rundstreckenrennen Die Flaggenzeichen in Deutschland, Österreich und der Schweiz entsprechen den Richtlinien der FIA und der FIM. In Deutschland sind die Flaggenzeichen vom DMSB im Anhang H des Internationalen Sportgesetzes (Automobil) oder den allgemeingültigen Bestimmungen für den Straßensport (Motorrad) definiert., PDF-Datei [555.9 KB], DMSB-Homepage, abgerufen am 5. Dezember 2012., PDF-Datei, Teil II, Seite 3, abgerufen am 5. Dezember 2012.
Die Farben der Flaggen sind nach der Pantone-Farbskala festgelegt:
Die Flaggen sind mindestens 60 cm × 80 cm, die rote Flagge und die karierte Flagge mindestens 80 cm × 100 cm groß. In der Formel 1 werden seit der Saison 2007 die Flaggen direkt von der Rennleitung angewiesen und gesteuert und auch direkt am Formel-1-Lenkrad der Teilnehmer angezeigt. Die DTM hat in der Saison 2012 ein ähnliches System eingeführt, dies wird hier Marshalling System genannt., PDF-Datei, Seite 47, DMSB-Homepage, abgerufen am 8. Mai 2012. mini|karierte Flagge: Das Rennen ist beendet. mini|rote Flagge: Das Rennen ist unterbrochen oder sogar abgebrochen. mini|gelbe Flagge und „SC“-Schild: Das Safety Car ist auf der Strecke. Es gilt Überholverbot. mini|grüne Flagge: Ende der Gefahr und des Überholverbots. Flagge Standort Nutzung Bedeutungrand|75px|NationalflaggeNationalflagge(Deutsche Flagge als Beispiel) nur Rennleitung senken Wird das Rennen mit der Nationalflagge gestartet, erfolgt der Start, wenn der Starter die Flagge senkt.Alternativ kann das Rennen durch einen Ampel-Countdown gestartet werden, in der Formel 1 ist dies vorgeschrieben.(Umgangssprachlich wird diese Flagge Startflagge genannt.)rand|75px|Flagge mit Schachbrettmuster nur Rennleitung geschwenkt Das Training, Qualifying oder Rennen wird mit der Zielflagge beendet, die Flagge wird dem Führenden und allen folgenden Teilnehmern gezeigt. In der Auslaufrunde gilt Überholverbot. rand|75px|schwarze Flagge mit orangem Kreis in der Mitte (Spiegelei)25px|125px|2 nur Rennleitung still gehaltenmit Start-nummer Ein Fahrer wird gewarnt, dass sein Auto ein technisches Problem hat und er in der nächsten Runde die Boxen anfahren muss.Diese Flagge wird gemeinsam mit der jeweiligen Startnummer gezeigt.(Umgangssprachlich wird diese Flagge Spiegelei genannt)Flaggensignale missachtet: Strafenflut in Suzuka, motorsport-total.com vom 22. Oktober 2011, abgerufen am 30. Januar 2012. rand|75px|schwarz-weiße Flagge, diagonal getrennt (Rüpelflagge)25px|125px|2 nur Rennleitung still gehaltenmit Start-nummer Ein Teilnehmer wird wegen unsportlichen Verhaltens verwarnt.Diese Flagge wird gemeinsam mit der jeweiligen Startnummer gezeigt.(Umgangssprachlich wird diese Flagge Rüpelflagge genannt.) rand|75px|schwarze Flagge25px|125px|2 nur Rennleitung still gehaltenmit Start-nummer Der Teilnehmer wird vom Rennen ausgeschlossen und muss unverzüglich in die Box.Diese Flagge wird gemeinsam mit der jeweiligen Startnummer gezeigt. rand|75px|Rote Flagge gesamteStrecke geschwenkt Unterbrechung oder Abbruch des Trainings oder Rennens.Die Flagge wird zuerst an Start-und-Ziel und nur auf Anweisung der Rennleitung gezeigt. Die Geschwindigkeit ist zu verringern, es gilt Überholverbot. Im Training wird die Box angefahren; im Rennen an der Red Flag Line angehalten. In manchen Rennserien wie der Formel 1 wird ebenfalls die Box angefahren. rand|75px|gelbe FlaggeSC VSCFCY gesamteStrecke geschwenktggf. mitSC/VSC-Schild oder FCY-Schild Überholverbot! Achtung Gefahr!Zwei geschwenkte Flaggen: Große Gefahr, die Strecke ist womöglich ganz oder teilweise blockiert oder es befinden sich Sportwarte der Streckensicherung auf der Strecke. Bereit sein, anzuhalten! In einigen Rennserien beinhaltet die doppelte gelbe Flagge auch ein Tempolimit, z. B. 120 km/h beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.Ist das (seit 2016 teils virtuelle) Safety Car auf der Strecke, wird dies neben der gelben Flagge durch das Zeigen eines weißen Schildes oder einer Digitalanzeige mit schwarzem SC oder VSC für Virtual Safety Car angezeigt. Im Falle des VSC müssen die Fahrer eigenständig bestimmte Sektorzeiten einhalten.Full Course Yellow (FCY): Auf der gesamten Strecke gilt ein Tempolimit. Wird auf Anweisung der Rennleitung, meist nach einem Countdown, gezeigt und im Cockpit der Fahrer angezeigt. Automatisch und zeitgleich wird ein Geschwindigkeitsbegrenzer in den Rennautos aktiviert.Bei bestimmten Rennveranstaltungen können diese auch über einen gewissen Abschnitt der Strecke gezeigt werden – sogenannte Slow Zones. In diesen Bereichen gilt ein Tempolimit und wird am Ende der Slowzone mit der grünen Flagge aufgehoben. rand|75px|grüne Flagge gesamteStrecke geschwenktMotorrad:stillgehalten Ende der Gefahr und des Überholverbots. Freie Fahrt! Bei der Startprozedur: Hinter der Startaufstellung zeigt ein Sportwart dem Starter mit der grünen Flagge an, dass das gesamte Feld steht und der Start erfolgen kann. rand|75px|hellblaue Flagge gesamteStrecke geschwenkt Signalisiert einem Fahrer, der überrundet wird, dass sich ein schnelleres Fahrzeug nähert, dem das Vorbeifahren zu ermöglichen ist. rand|75px|weiße Flagge gesamteStrecke geschwenkt Achtung, auf der Strecke befindet sich ein deutlich langsameres Fahrzeug. rand|75px|gelbe Flagge mit vertikalen roten Streifen gesamteStrecke still gehalten Die Strecke ist rutschig (Ölspur, Sand oder Regen).Diese Flagge wird mindestens 4 Runden lang gezeigt. (Umgangssprachlich wird diese Flagge Ölflagge genannt.) rand|75px|Code-60-Flagge gesamteStrecke still gehalten Nur bei Automobilrennen: 60 km/h Tempolimit, Überholverbot!Die Verwendung kann durch die Ausschreibung angekündigt werden, und kann den Einsatz eines Safety-Cars ersetzen. Die Flagge wird auf Anweisung der Rennleitung, in der Regel gleichzeitig mit der gelben Flagge, gezeigt. rand|75px|weiße Flagge mit rotem Kreuz gesamteStrecke still gehalten Nur bei Motorradrennen: Rettungsdienst oder Arzt befinden sich auf der Strecke.Die Flagge wird zusammen mit der gelben Flagge gezeigt.
Mit der schwarzen Flagge wird nach Entscheidung der Sportkommissare dem Fahrer angezeigt, dass er an die Box oder an einen bestimmten Platz zu fahren hat. (PDF-Datei)
Beispiele Szene Beschreibung 200px|Einsatz der einfachen gelben Flagge Einsatz der gelben und der grünen Flagge:Das weiße Fahrzeug hat die Fahrbahn teilweise oder auch ganz verlassen, die Gefahrenstelle ist passierbar. Es befinden sich keine Sportwarte auf der Strecke.Vor der Gefahrenstelle wird einfach Gelb geschwenkt gezeigt, hinter der Gefahrenstelle Grün geschwenkt. Es besteht ab der gelben Flagge Überholverbot, die Geschwindigkeit ist zu verringern, und die Teilnehmer müssen sich zum Ausweichen bereithalten. Hinter der grünen Flagge ist die Gefahrenzone beendet, und damit ist das Überholverbot wieder aufgehoben. 200px|Einsatz der verdoppelten gelben Flagge Einsatz der verdoppelten gelben und der grünen Flagge:Die weißen Fahrzeuge sind kollidiert, die Strecke ist teilweise oder gesamt blockiert oder es befinden sich Sportwarte der Streckensicherung auf der Strecke.Vor der Gefahrenstelle wird doppelt Gelb geschwenkt gezeigt, hinter der Gefahrenstelle Grün geschwenkt. Es besteht ab den gelben Flaggen Überholverbot, die Geschwindigkeit ist deutlich zu verringern, und die Teilnehmer müssen sich auf Ausweichen oder zum Anhalten bereithalten. Hinter der grünen Flagge ist die Gefahrenzone beendet, und damit ist das Überholverbot wieder aufgehoben. 200px|Einsatz der blauen Flagge Einsatz der blauen Flagge:Das rote Fahrzeug will im Rennen das blaue Fahrzeug überrunden.Dem blauen Fahrzeug wird die blaue Flagge gezeigt. Das blaue Fahrzeug hat nun zur nächstmöglichen Gelegenheit das rote Fahrzeug passieren zu lassen. 200px|Einsatz der weißen Flagge Einsatz der weißen Flagge:Es befindet sich ein deutlich langsameres Fahrzeug (Streckensicherungsfahrzeug oder langsamer Teilnehmer) auf der Strecke.Vor diesem langsamen Fahrzeug wird mit der weißen Flagge gewarnt. Dieses Fahrzeug darf überholt werden. Bleibt dieses Fahrzeug stehen, wird die weiße Flagge durch die gelbe Flagge ersetzt.
Formel-1-Startampel Ein Rennen kann durch Senken der Nationalflagge gestartet werden, alternativ kann das Rennen durch einen Ampel-Countdown gestartet werden. In der Formel 1 ist der Ampelstart vorgeschrieben.Recommended light signals for standing starts in circuit events, PDF-Datei, FIA-Homepage, abgerufen am 17. Januar 2012. Lichtzeichen Bedeutung150px|Training läuft. Das Training ist freigeben, die Boxengasse ist geöffnet.Ein blaues Lichtsignal warnt ausfahrende Teilnehmer vor sich nähernden Fahrzeugen auf der Strecke.150px|Training ist abgebrochen. Das Training ist abgebrochen, die Boxengasse ist geschlossen.150px|Training ist beendet. Das Training ist beendet, die Boxengasse ist geschlossen.150px|30 Min. bis zur ein Einführungsrunde. Startaufstellung:30 Minuten bis zum Start in die Einführungsrunde, die Boxengasse ist geöffnet.17 Minuten vor der Einführungsrunde ertönt ein Signalton.150px|Animation Formel 1 Countdown zur Einführungsrunde. Countdown Einführungsrunde: